Reciclado en frío in situ en la rehabilitación de pavimentos flexibles con asfalto espumado y recomendación de especificaciones técnicas de construcción para Guatemala / Cancinos Sazo, Gustavo Adolfo.-

Por:

Gustavo Adolfo Cancinos Sazo, Ingeniero Civil [autor]

Colaborador(es):

MSc. César Augusto Catillo Morales [asesor]

Tipo de material:

TextoEditor: Guatemala, Guatemala : USAC, Facultad de Ingeniería ; 2013.-Descripción: xxxi, 118 p. : il. ; 27 cmTipo de contenido:

Texto

Tipo de medio:

sin mediación

Tipo de soporte:

volumen

Tema(s):

Otra clasificación:

Contenidos:

1. REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

2. LA TECNOLOGÍA DEL ASFALTO ESPUMADO

3. DISEÑO DE MEZCLAS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA REHABILITACIÓN CON ASFALTO ESPUMADO

4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL RECICLADO EN FRÍO IN SITU DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CON ASFALTO ESPUMADO

Nota de disertación: Tesis Postgrado MAESTRO EN ARTES DE INGENIERÍA VIAL USAC, Facultad de Ingeniería, Escuela de Postgrado 2013. TPI-13-0047 Resumen: Existe una serie de técnicas para extender la vida útil del pavimento. Estas se pueden clasificar en: conservación y rehabilitación. La diferencia entre ambas radica en que la conservación restaura la condición funcional y la rehabilitación la condición estructural del pavimento. En el presente trabajo se analiza el problema que representa para las entidades encargadas de la conservación vial, los trabajos de rehabilitación de pavimentos asfálticos que conforman la red vial pavimentada del país. Dentro de la Ingeniería Vial se tiene una amplia gama de opciones como alternativas de rehabilitación que van desde las tradicionales hasta las más modernas, como lo constituye el reciclado en frío de pavimentos asfálticos con la tecnología del asfalto espumado. Evidentemente, depende de los recursos económicos con los que se cuenta para realizar el proyecto. Como esta tecnología se ha impuesto a las tradicionales por las ventajas económicas, energéticas y ambientales que representa, su implementación en el país se ha incrementado considerablemente.

Tipo de ítem:

TESISPOSTGRADO

Existencias
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		CENTRO DE INFORMACIÓN A LA CONSTRUCCIÓN-CICON				TPI-13-0047 (Navegar estantería(Abre debajo))					Disponible	disponible		20130047

Tesis Postgrado MAESTRO EN ARTES DE INGENIERÍA VIAL USAC, Facultad de Ingeniería, Escuela de Postgrado 2013. TPI-13-0047

Bibliografía pag. 115

1. REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

2. LA TECNOLOGÍA DEL ASFALTO ESPUMADO

3. DISEÑO DE MEZCLAS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA REHABILITACIÓN CON ASFALTO ESPUMADO

4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL RECICLADO EN FRÍO IN SITU DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CON ASFALTO ESPUMADO

Existe una serie de técnicas para extender la vida útil del pavimento. Estas se pueden clasificar en: conservación y rehabilitación. La diferencia entre ambas radica en que la conservación restaura la condición funcional y la rehabilitación la condición estructural del pavimento. En el presente trabajo se analiza el problema que representa para las entidades encargadas de la conservación vial, los trabajos de rehabilitación de pavimentos asfálticos que conforman la red vial pavimentada del país. Dentro de la Ingeniería Vial se tiene una amplia gama de opciones como alternativas de rehabilitación que van desde las tradicionales hasta las más modernas, como lo constituye el reciclado en frío de pavimentos asfálticos con la tecnología del asfalto espumado. Evidentemente, depende de los recursos económicos con los que se cuenta para realizar el proyecto. Como esta tecnología se ha impuesto a las tradicionales por las ventajas económicas, energéticas y ambientales que representa, su implementación en el país se ha incrementado considerablemente.

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