Estudio comparativo de diferentes espesores de losa de pavimento, para la Ruta Nacional 7E tramo I, San Julián-Tamahú /
Luis Alfredo Ochoa Marroquín Ingeniero Civil
Estudio comparativo de diferentes espesores de losa de pavimento, para la Ruta Nacional 7E tramo I, San Julián-Tamahú / Ochoa Marroquín, Luis Alfredo - xxxiv, 92 p. : il. ; 27 cm
Tesis Postgrado
Bibliografía pag. 71
1. FACTORES A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO 2. CARACTERÍSITICAS DEL PROYECTO 3. PAVIMENTO RÍGIDO 4. PROPUESTA PARA PAVIMENTACIÓN RÍGIDA SAN JULIÁN - TAMAHÚ 5. DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO HIDRÁULICO 6. COMPARACIÓN DE RESULTADOS DE PROPUESTA DE PAVIMENTOS CON ESPESOR DE LOSA DE 0.175, 0.170, 0.16, 0.15 Y 0.14 METROS Y EL RESULTADO DE LA PROPUESTA AASHTO ´93
El presente trabajo es producto del análisis comparativo de espesores de pavimento rígico que se realizó entre el espesor propuesto en el estudio de Diseño del Proyecto Ruta Nacional 7E Tramo I San Julián - Chascó, utilizando la metodología que recomienda AASHTO 93 y el software Winpas para pavimentos rígidos de carreteras, con el fin de demostrar la vida útil de la losa de concreto hidráulico de acuerdo a su espesor. En el cálculo del espesor de superficie de rodadura de concreto hidráulico que soporte las exigencias impuestas por el tránsito usuario, se tomaron en cuenta las características geológicas y geotécnicas de los suelos de fundación sobre los que transcurre el trazo del subtramo en estudio y el tipo de vehículos que integran el tránsito usuario actual e integrarán el tránsito usuario proyectado en el período de análsis.
PAVIMENTOS
Estudio comparativo de diferentes espesores de losa de pavimento, para la Ruta Nacional 7E tramo I, San Julián-Tamahú / Ochoa Marroquín, Luis Alfredo - xxxiv, 92 p. : il. ; 27 cm
Tesis Postgrado
Bibliografía pag. 71
1. FACTORES A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO 2. CARACTERÍSITICAS DEL PROYECTO 3. PAVIMENTO RÍGIDO 4. PROPUESTA PARA PAVIMENTACIÓN RÍGIDA SAN JULIÁN - TAMAHÚ 5. DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO HIDRÁULICO 6. COMPARACIÓN DE RESULTADOS DE PROPUESTA DE PAVIMENTOS CON ESPESOR DE LOSA DE 0.175, 0.170, 0.16, 0.15 Y 0.14 METROS Y EL RESULTADO DE LA PROPUESTA AASHTO ´93
El presente trabajo es producto del análisis comparativo de espesores de pavimento rígico que se realizó entre el espesor propuesto en el estudio de Diseño del Proyecto Ruta Nacional 7E Tramo I San Julián - Chascó, utilizando la metodología que recomienda AASHTO 93 y el software Winpas para pavimentos rígidos de carreteras, con el fin de demostrar la vida útil de la losa de concreto hidráulico de acuerdo a su espesor. En el cálculo del espesor de superficie de rodadura de concreto hidráulico que soporte las exigencias impuestas por el tránsito usuario, se tomaron en cuenta las características geológicas y geotécnicas de los suelos de fundación sobre los que transcurre el trazo del subtramo en estudio y el tipo de vehículos que integran el tránsito usuario actual e integrarán el tránsito usuario proyectado en el período de análsis.
PAVIMENTOS