Informe final del Ejercicio Profesional Supervisado realizado en la Direccion General de Caminos, Zona Vial 7 (DGC-ZV7), ubicada en Santa Cruz Verapaz, Deparamento de Alta Verapaz/ Francisco Renato Chó Cal Impreso
Material type:
- Texto
- computadora
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BIBLIOTECA- CUNOR -JOSÉ LUIS GONZALES ROSALES Colección tesis | tesis | TA 0163 (Browse shelf(Opens below)) | Available | TA 0163 |
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Tesis de grado Licenciatura en Adminsitración de Empresas. Universidad de San Carlos de Guatemala, Centro Universitario del Norte, Licenciatura en Administración de Empresas. 2019 TA 163
El Ejercicio Profesional Supervisado (EPS) se realizó en la Dirección
General de Caminos (DGC), Zona Vial 7, donde se llevaron a cabo diferentes
actividades coordinadas conjuntamente con la administración en pro y beneficio
de la institución. Previo a esto, se efectuó un diagnóstico institucional con la
finalidad de identificar la problemática en áreas de mayor necesidad, para así
implementar herramientas de trabajo como la administración de proyectos de
campo, el control de mantenimiento para los vehículos y maquinaria, el plan de
capacitación de operadores del cargador frontal.
La Zona Vial 7, es una subdivisión de la Dirección de Caminos, que tiene
bajo su responsabilidad el mantenimiento y la rehabilitación de veintiocho (28)
tramos carreteros rurales en diferentes áreas del departamento de Alta Verapaz,
así como la atención de emergencias en todas las carreteras en el ámbito
regional, esto es posible con el apoyo de sus doscientos sesenta y tres (263)
colaboradores, cincuenta y ocho (58) vehículos que se encuentran a la disposición
de la organización de los convenios interinstitucionales firmados con las
diferentes municipalidades de la región.
La ejecución de las actividades, se realizaron directamente en el área
administrativa y operativa, que requerían mayor atención y donde se ejecutó los
siguiente: Creación de un plan de administración de proyectos de campo, esto con
el objetivo de contar con información actualizada de los avances de los proyectos
en ejecución; control para el mantenimiento de maquinaria y vehículos, con la
finalidad de tener datos relacionados con el historial de los diferentes servicios
proporcionados a cada vehículo y maquinaria; por último, un plan de capacitación con la finalidad de instruir a los operadores del cargador frontal, con esto la
institución pueda contar con personal competente y así cubrir cualquier
emergencia que presente el titular.
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