La investigación forma parte de un estudio mayor de carácter multidisciplinario en el Centro de Estudios Urbanos y Regionales (CEUR) que comprende de 1944 a 2003, sin embargo la temporalidad se amplió haciendo referencia a momentos especiales desde 1776 hasta 2005, en que finalizó la investigación.

Presentación

Introducción

Primera parte Crecimiento de la Ciudad de Guatemala --

Segunda Parte Infraestructura Vial --

Tercera Parte Zonas y densificación poblacional en la ciudad de Guatemala --

Reflexiones finales --

Cuarta Parte Anexos --

Bibliografía.

El objetivo principal de esta investigación es profundizar en el estudio de factores que pueden ser determinantes en el proceso de urbanización , para poder comprender de una mejor forma el comportamiento de la dinámica social en la ciudad de Guatemala, para lo cual es importante el conocimiento de la interrelación entre la creación de infraestructura vial, las barreras y/o límites al crecimiento y su papel de atracción para sectores carentes de vivienda y posibilidad de acceso a la misma, y el proceso de densificación de la población en el período 1950 al 2005.
La investigación forma parte de un estudio mayor de carácter multidisciplinario en el Centro de Estudios Urbanos y Regionales (CEUR) que comprende de 1944 a 2003, sin embargo la temporalidad se amplió haciendo referencia a momentos especiales desde 1776 hasta 2005, en que finalizó la investigación, con el objeto de entender el proceso de crecimiento anterior y describir su evolución en relación con el desarrollo morfológico de la ciudad.
En la primera parte se expone la influencia e importancia que han tenido las barreras naturales y las vías de comunicación en el crecimiento de la ciudad de Guatemala. Los barrancos a la vez que han servido de límites al crecimiento de la ciudad, también han sido focos de atracción para aquellos sectores desposeídos y carentes de la posibilidad de obtención de propiedad por otras vías, dando lugar a asentamientos humanos en condiciones de vulnerabilidad, ubicados en las cercanías del centro histórico y en la perifería de la ciudad.
En la segunda parte se estudia la infraestructura vial, las principales vías de comunicación, trazadas antes del traslado de la ciudad, y la comunicación entre la ciudad y los publos adyacentes, que marcan e influyen en la forma en que creció la ciudad. La proximidad y accesibilidad a las vías de comunicación y el desarrollo de las mismas influyen en su mantenimiento y, al mismo tiempo, dan lugar al crecimiento y densificación poblacional hacia los puntos que comunica.
En la tercera parte, presentamos datos censales que nos permiten visualizar los cambios demográficos que se han suscitado en las zonas. El estudio del proceso de densificación de las mismas se realizó con la finalidad de explicar el fenómeno de despoblamiento actual de algunas zonas, el cual se considera como una forma de acómodo de aquéllas, en donde los niveles de densidad poblacional fueron muy altos.
En la cuarta parte, como Anexo se presentan Tablas con cálculos a partir de los censos e información complementaria relacionada con las zonas de la ciudad de Guatemala.