TY  - BOOK
AU  - Luis Alfredo Ochoa Marroquín
AU  - MSc. Ingeniero Armando Fuentes Roca
TI  - Estudio comparativo de diferentes espesores de losa de pavimento,: para la Ruta Nacional 7E tramo I, San Julián-Tamahú 
PY  - 2016///.-
CY  - Guatemala, Guatemala
PB  - USAC, Facultad de Ingeniería
KW  - PAVIMENTOS
N1  - Tesis Postgrado; Bibliografía pag. 71; 1.  FACTORES A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO; 2.  CARACTERÍSITICAS DEL PROYECTO; 3.  PAVIMENTO RÍGIDO; 4.  PROPUESTA PARA PAVIMENTACIÓN RÍGIDA SAN JULIÁN - TAMAHÚ; 5.  DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO HIDRÁULICO; 6.  COMPARACIÓN DE RESULTADOS DE PROPUESTA DE PAVIMENTOS CON ESPESOR DE LOSA DE 0.175, 0.170, 0.16, 0.15 Y 0.14 METROS Y EL RESULTADO DE LA PROPUESTA AASHTO ´93
N2  - El presente trabajo es producto del análisis comparativo de espesores de pavimento rígico que se realizó entre el espesor propuesto en el estudio de Diseño del Proyecto Ruta Nacional 7E Tramo I San Julián - Chascó, utilizando la metodología que recomienda AASHTO 93 y el software Winpas para pavimentos rígidos de carreteras, con el fin de demostrar la vida útil de la losa de concreto hidráulico de acuerdo a su espesor.  En el cálculo del espesor de superficie de rodadura de concreto hidráulico que soporte las exigencias impuestas por el tránsito usuario, se tomaron en cuenta las características geológicas y geotécnicas de los suelos de fundación sobre los que transcurre el trazo del subtramo en estudio y el tipo de vehículos que integran el tránsito usuario actual e integrarán el tránsito usuario proyectado en el período de análsis
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