000 02529nam a22004337a 4500
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003 gtgccic
005 20250924095336.0
007 ta
008 250916b gt ||||| |||| 00| 0 spa d
040 _agtgccic
_bspa
_cgtgccic
_erda
084 _0TPI-10-0013
100 1 0 _aManuel José Fernández Mollinedo
_dIngeniero Civil
_eautor
245 1 0 _aAnálisis comparativo del costo en la construcción y mantenimiento de una carretera con hombros simplemente imprimados con una de hombros con doble tratamiento superficial /
_cFernández Mollinedo, Manuel José
264 _aGuatemala, Guatemala :
_bUSAC, Facultad de Ingeniería ;
_c2010.-
300 _a71 p. :
_bil. ;
_c27 cm
336 _2rdacontenido
_aTexto
_btxt
337 _2rdamedio
_asin mediación
_bn
338 _2rdasoporte
_avolumen
_bnc
502 _aTesis Postgrado
_bMAESTRO EN SISTEMAS MENCIÓN CONSTRUCCIÓN
_cUSAC, Facultad de Ingeniería, Escuela de Estudios de Postgrado
_d2010
_oTPI-10-0013
504 _aBibliografía pag. 69
505 _t1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
505 _t2. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
505 _t3. OBJETIVOS
505 _t4. MARCO DE REFERENCIA
505 _t5. ALCANCES, LIMITANTES Y UTILIDAD
505 _t6. HIPÓTESIS
505 _t7. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
505 _t8. ANÁLISIS
505 _t9. CONCLUSIONES
505 _t10. RECOMENDACIONES
505 _t11. BIBLIOGRAFÚA
505 _t12. GLOSARIO
520 3 _aEl Ministero de Comunicaciones dejó de construir carreteras de coble tratamiento superficial en el ancho de rodadura con hombros simplemente imprimados y se dedicó a la construcción de carreteras de pavimento rígido y carpeta asfáltica en caliente, y hombros imprimados en algunos casos, con la finalidad de mejorar la construcción de las carreteras pero a un costo altísimo. El problema que se enfoca en solucionar en el presente trabajo es la forma de construcción actual de carretras de doble tratamiento superficial en el ancho de rodadura, sin incluir los hombros; demostrando que, al hacerlo de esta manera, el costo de mantenimiento a largo plazo es mayor que el costo que se ahorra en no incluir doble tratamiento superficial en los hombros al momento de su construcción y solicitar una revisión general del bombeo y pendiente longitudinal es decir en el diseño y normas.
650 _aCONSTRUCCIÓN VIAL
650 _aCARRETERAS
700 _aMSc. Leonel Estuardo López Fernández
_easesor
942 _2ddc
_cTPS
999 _c1850
_d1850