| 000 | 04640nam a22003257a 4500 | ||
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| 001 | TIC 0048 | ||
| 003 | gtcocun | ||
| 005 | 20250921234925.0 | ||
| 006 | a||||gr|||| 00| 0 | ||
| 007 | ta | ||
| 008 | 250921b2024 gt ||||| m||| 00| 0 eng d | ||
| 040 |
_agtcocun _bSPA _cgtcocun _eRDA |
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| 041 | _aSPA TIC 0048 | ||
| 084 | _0TIC 0048 | ||
| 100 |
_aSub Racancoj, Robin Amilcar Sake _eAutor |
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| 245 |
_aDISEÑO Y OPTIMIZACIÓN DEL USO DE NANOSÍLICE EN LA FABRICACIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO (4000 PSI) DE CARRETERAS Y VIAS URBANAS PRINCIPALES DE GUATEMALA PARA INFRAESTRUCTURA VERDE SOSTENIBLE./ _cRobin Amilcar Sake Sub Racancoj. _hImpreso |
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| 264 |
_aCobán, Alta Verapaz: _bUniversidad de San Carlos de Guatemala, Centro Universitario del Norte, Ingeniería Civil _c2024 |
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| 300 |
_a95 p .: _bIlustraciones, gráficas. _c28 cm; |
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| 336 |
_2rdacontenido _aTexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedio _aComputadora _bn |
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| 338 |
_2rdasoporte _aCódigo en línea _bcr |
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| 502 | _eTIC 0048 | ||
| 502 |
_aTesis de grado _bIngeniería Civil, _cUniversidad de San Carlos de Guatemala, Centro Universitario del Norte, Ingeniería Civil _d2024 _oTIC 0048 |
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| 520 | 1 | 4 | _aLa presente investigación tiene como objetivo principal explorar y consolidar el conocimiento existente para proponer una optimización en la aplicación de nanosílice en concreto hidráulico en la construcción de carreteras enfocadas en la infraestructura verde sostenible. Se busca mejorar las propiedades del concreto hidráulico mientras se asegura la calidad y la dosificación óptima de los materiales para su mezcla. Se empleó un enfoque de investigación aplicada para esta tesis, con un análisis de datos que se adscribe al método cuantitativos. Además, se implementó un diseño experimental como parte del proceso de estudio. Para el desarrollo de la investigación se propuso un diseño de concreto de 280 kg/cm2 de acuerdo con la metodología ACI 211.1, se usó ocho tipos de dosificación de aditivo nanosílice al 1.0%, 1.5%, 2.0%, 2.5%, 3.0%, 3.5%, 4.0%, 4.5%, que se añade en relación con el peso de cemento para la resistencia deseada. Después de realizar el diseño de mezcla y establecer las dosificaciones a evaluar, se procedió a la fabricación de los cilindros y vigas de concreto hidráulico, se siguieron los procedimientos establecidos en ACI-318S-11, un promedio de ensayo de 2 probetas obtenidas de una misma muestra y curadas bajo condiciones controladas hasta los 28 días, ACI 214 RS-11, rechazo de especímenes dudosos, control de calidad, mezclado correcto, colocación y muestreo de la tanda. Las normas COGUANOR NTG – 41061, requisitos para elaborar, curar y proteger especímenes de concreto bajo condiciones de obra, uso de moldes de acero o de material no absorbente, uso de moldes de viga con el fondo y extremos en ángulos rectos unos de otros, varilla de acero redonda, recta y lisa para apisonado, curado inicial, curado final y transporte de los especímenes a laboratorio. Se realizó ensayos a compresión a los 7, 14 y 28 días de edad y ensayos a flexión para las vigas a 7 días. El propósito principal de incorporar nanosílice al concreto hidráulico es mejorar tanto sus propiedades mecánicas como su durabilidad. La nanosílice funciona como un aditivo que potencia la resistencia a la compresión del concreto, fortaleciéndolo contra condiciones ambientales desfavorables como la humedad, la abrasión y la corrosión. Además, su inclusión puede ayudar a reducir la permeabilidad del concreto, lo que se traduce en una mayor durabilidad y vida útil de las estructuras construidas con este material. Tras el análisis experimental, se determinó que la cantidad óptima de nanosílice para lograr una resistencia a la compresión de 280 kg/cm2 es del 4.5%, junto con un contenido ideal de cemento de 7.60 sacos (cada saco pesa 42.5 kg) por metro cúbico de concreto hidráulico. Este descubrimiento fue contrastado con el requerimiento de cemento en el diseño de mezcla sin el aditivo, que es de 12 sacos por metro cúbico, se evidenció una reducción de 4.40 sacos. Este ahorro sustancial representa una ventaja significativa al incorporar este aditivo para alcanzar la resistencia deseada. |
| 650 |
_2LEMB _xIngeniería _xConcreto hidráulico _xAditivo _xManosilice _xComprensión _xOptimización |
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| 700 |
_aIng. Civil Jorge Haroldo Dubón Xitumul _eAsesor |
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| 856 |
_uhttps://drive.google.com/file/d/1G-mgcg8Pyzl7XU8CxSTAXGSPMZEsR71O/view _yPDF _zUn ejemplar en línea. |
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| 942 |
_2ddc _cTES _iTIC 0048 _kClasificación _n0 _6TIC_0048_000000000000000 |
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| 999 |
_c2022 _d2022 |
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