000			03226nam a22003377a 4500
001			TIC 0041
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040			_agtcocun _bSPA _cgtcocun _eRDA
041			_aSPA TIC 0041
084			_0TIC 0041
100			_aLázaro Pacay, Boris Fernando _eAutor
245			_aINFORME FINAL DEL EJERCICIO PROFESIONAL SUPERVISADO, DISEÑO Y PLANIFICACIÓN INSTITUTO, MÓDULO DE AULAS, INSTITUTO NORMAL MIXTO DEL NORTE EMILIO ROSALES PONCE, MICRO REGIÓN URBANA, Y DISEÑO Y PLANIFICACIÓN APERTURA DE CARRETERA ALDEA CHIONON II, MICRO REGIÓN IV SANTO DOMINGO, COBÁN, ALTA VERAPAZ./ _cBoris Fernando Lázaro Pacay. _hImpreso
264			_aCobán, Alta Verapaz: _bUniversidad de San Carlos de Guatemala, Centro Universitario del Norte, Ingeniería Civil _c2024
300			_a295 p.: _bIlustraciones, gráficas. _c28 cm;
300			_cPDF
336			_2rdacontenido _aTexto _btxt
337			_2rdamedio _aComputadora _bn
338			_2rdasoporte _aCódigo en línea _bcr
502			_eTIC 0041
502			_aTesis de grado _bIngeniería Civil, _cUniversidad de San Carlos de Guatemala, Centro Universitario del Norte, Ingeniería Civil _d2024 _oTIC 0041
520	1	4	_aA través del Ejercicio Profesional Supervisado EPS desarrollado en la municipalidad de Cobán, Alta Verapaz se realizó una investigación de necesidades y se determinó que una de las deficiencias era la falta de cobertura en el casco urbano para la demanda educativa para los niveles de básico y diversificado. Se propuso un módulo ampliatorio para el instituto Emilio Rosales Ponce, que consta de dos niveles con 14 aulas y un salón de computación, acceso mediante gradas y rampa, además, se propuso la rehabilitación de la cancha polideportiva y un módulo de baños y vestidores. El diseño estructural se hizo mediante las Normas de Seguridad Estructural NSE de la Asociación Guatemalteca de Ingeniería Estructural y Sísmica AGIES. Las cargas asignadas son de acuerdo a norma NSE-2 y las cargas por sismo se calcularon mediante el método de carga equivalente de la norma NSE-3. El análisis estructural se realizó mediante el método de kani y se compararon con resultados de software SAP2000, el diseño de los elementos de concreto fue hecho con el código ACI 318-19. En cuanto al acceso a servicios, se diseñó una apertura de carretera que conecta la aldea de Chionon II y la aldea Sarrachoch para facilitar el acceso de vehículos para transportar mercadería, acceder a centros educativos y servicios de salud. Se utilizaron normativas de la Dirección General de Caminos DGC, AASHTO, y Manual Centroamericano de la SIECA para diseñar un tramo de una vía con longitud de 1 134.00 metros y un ancho de calzada de 4.00 metros.
650	1	4	_2LEMB _aCobán, Alta Verapaz _xIngeniería _xConcreto _xMétodo _xSismo _xAlineamiento _xSección
700			_aIng. Jorge Haroldo Dubón Xitumul _eAsesor
856			_uhttps://drive.google.com/file/d/1nUCFqYyuVy4pHmYScJ-TdVvvLoTcs2-q/view _yPDF _zUn ejemplar en línea.
942			_2ddc _cTES _iTIC 0041 _kClasificación _n0 _6TIC_0041_000000000000000
999			_c2032 _d2032