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001 TIC 0011
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_eRDA
041 _aSPA TIC 0011
084 _0TIC 0011
100 _aRuiz Vétriz, Carlos Vidal Enrique
_eAutor
245 _aDISEÑO Y PLANIFICA.CIÓN DE RA§T'RO IVÍUNICIPAL Y hffiJOR,Al\MEhITC CAN{M{O RUR.AL C,{§ERIO SECHAEILCF{OCH A AI,DEA T,AS CONCHAS, CHAHAL, A.LTA. VE,RAPAZ./
_cCarlos Vidal Enrique Ruiz Vétriz.
_hImpreso
264 _aCobán, Alta Verapaz:
_bUniversidad de San Carlos de Guatemala, Centro Universitario del Norte, Ingeniería Civil
_c2021
300 _a185 p.:
_bIlustraciones, gráficas.
_c28 cm;
300 _cPDF
336 _2rdacontenido
_aTexto
_btxt
337 _2rdamedio
_aComputadora
_bn
338 _2rdasoporte
_aCódigo en línea
_bcr
502 _eTIC 0011
502 _aTesis de grado
_bIngeniería Civil,
_cUniversidad de San Carlos de Guatemala, Centro Universitario del Norte, Ingeniería Civil,
_d2021
_oTIC 0011
520 1 4 _aCon el objetivo de contribuir en el diseño de infraestructuras que permitan el desarrollo social y económico del municipio, se presenta un estudio para la construcción del rastro municipal, con el cumplimiento de todos los requerimientos mínimos que permiten un trabajo óptimo y seguro para el personal que ahí se encontrara, se realizó la evaluación del consumo de productos cárnicos según la población actual, para categorizarlo según el consumo que existirá en un periodo mínimo de 20 años. La infraestructura es evaluada a través del método simplista, para poder determinar los refuerzos mínimos para la estabilización del mismo. Se estipula una carga correspondiente a los techos livianos, mencionados en las normas AGIES, creando una modulación en base a matrices arquitectónicas las cuales también regulan el comportamiento de los refuerzos. Se cuenta con corrales que albergan a no más de 20 animales bovinos y porcinos en un periodo de 24 horas. El proyecto cuenta con un sistema de abastecimiento de agua potable por medio de un equipo de bombeo calculado, el cual tiene una capacidad de llenado en un periodo de 12 horas. Para el tratamiento de las aguas residuales se contempla un tratamiento primario el cual cuenta con una implementación de fosas sépticas y pozos de absorción que son capaces de almacenar y separar elementos, reduciendo los factores contaminantes. El proyecto de pavimentación cuenta con una carretera tipo “E”, la cual tiene una serie de curvas horizontales, circulares como espirales, las cuales tiene una velocidad de diseño mínimo de 40 km/hr. Se cuentan con curvas verticales las que a su vez cumplen todos los requerimientos establecidos por la Dirección General de Caminos, principalmente en pendientes de entrada y salida, existiendo excepciones especificadas. La carpeta de rodadura será de 6 pulgadas de espesor y se contempla una resistencia de 4000 PSI. Ambos proyectos forman parte del crecimiento del municipio, creando infraestructuras modernas para crear una apariencia llamativa en el marco de un desarrollo de infraestructuras del municipio.
650 _2LEMB
_aChahal, Alta Verapaz.
_xIngeniería
_xOptimización
_xInfraestructura
_xDesarrollo
_xEstabilización
_xSeguridad
700 _aIng. Civil Marlon Morán Castro
_eAsesor
856 _uhttps://drive.google.com/file/d/1X053tRCE6kFFvvfDmQ7XrJ6NuwrMWW3i/view
_yPDF
_zUn ejemplar en línea.
942 _2ddc
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_kClasificación
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