000			02512nam a22003497a 4500
001			42835
003			gtgccic
005			20251021124328.0
007			ta
008			251002b gt ||||| |||| 00| 0 spa d
040			_agtgccic _bspa _cgtgccic _erda
084			_0TPI-13-0048
100	1	0	_aEfraín Aantonio De León Mendoza _dIngeniero Civil _eautor
245	1	0	_aEstudio para la implementación de un proceso de seguimiento y control de proyecto vial, en tiempo real / _cDe León Mendoza, Efraín Antonio
264		1	_aGuatemala, Guatemala : _bUSAC, Facultad de Ingeniería ; _c2013.-
300			_axxii, 150 p. : _bil. ; _c27 cm
336			_2rdacontenido _aTexto _btxt
337			_2rdamedio _asin mediación _bn
338			_2rdasoporte _avolumen _bnc
502			_aTesis Postgrado _bMAESTRO EN ARTES DE INGENIERÍA VIAL _cUSAC, Facultad de Ingeniería, Escuela de Postgrado _d2013 _oTPI-13-0048
504			_aBibliografía pag. 123
505			_t1. ANTECEDENTES
505			_t2. PROCESO DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO DE PROYECTOS VIALES EN TIEMPO REAL
505			_t3. MODELO DE APLICACIÓN Y USO DEL PROCESO DE SEGUIMIETO Y MONITOREO DE PROYECTOS VIALES EN TIEMPO REAL
505			_t4. COMPARACIÓN DE RESULTADOS
520		3	_aEl objetivo de este estudio es determinar que la implementación del proceso de seguimiento y control de los proyectos viales en tiempo real, presenta ventajas y facilita la toma de decisiones, la programación de obras, ejecución pronta de las correcciones que sean necesarias y detectar cualquier error que se hubiese escapado en el proceso constructivo y ordenar la corrección de inmediato. En Guatemala son pocas las instituciones que cuentan con los equipos adecuados para su implementación, razón por la cual este documento pretende demostrar los beneficios que pueden obtener las instituciones dedicadas a la construcción y supervisión de obras viales con la aplicación de esta tecnología. Dada la versatilidad de la tecnología, esta se puede aplicar en los diferentes tipos de carreteras y adecuarse a las especificaciones requeridas. El éxito de la aplicación está en su capacidad de adecuación, a las necesidades. Se tiene el deseo, que el conocimiento de esta tecnología facilite y mejore el uso de la calidad de la información obtenida con ella, para beneficio de la ingeiería vial en Guatemala.
650			_aREDES VIALES
650			_aTIEMPO
700			_aMSc. Gabriel Dario Berditchevsky _easesor
942			_2ddc _cTPS
945			_aamlo
999			_c2189 _d2189