000			01717nam a22003617a 4500
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003			gtgccic
005			20250422112604.0
007			ta
008			250422b mx ||||| |||| 00| 0 spa d
020			_a9701504577
040			_agtgccic _bspa _cgtgccic _dgtgccic _erda
082			_a625.11 T172
100	1		_aTapia Gómez, Ana _eautor
245			_aTopografía subterránea / _cAna Tapia Gómez
250			_bObra galardonada por la UPC
264			_aMéxico : _bAlfaomega ; _c1999.
300			_a212 p. : _bil. _c25 cm
336			_2rdacontenido _atexto _btxt
337			_2rdamedio _asin mediación _bn
338			_2rdasoporte _avolumen _bnc
505			_t1 PASADO, PRESENTE Y FUTURO DE LAS CONSTRUCCIONES SUBTERRÁNEAS
505			_t2 CONOCIMIENTOS BÁSICOS DEL LABOREO DE MINAS
505			_t3 TÚNELES. FUNCIONES Y NECESIDADES
505			_t4 SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES
505			_t5 LEVANTAMIENTOS SUBTERRÁNEOS
505			_t6 REPLANTEO DE TÚNELES
505			_t7 OBTENCIÓN DE SECCIONES TRANSVERSALES Y AJUSTE FINAL
505			_t8 CARTOGRAFÍA MINERA
520			_aLa construcción de túneles para salvar obstáculos naturales se practica desde la antigüedad, se puede resumir diciendo que en un principio fueron las conducciones de agua las que necesitaron de la solución túnel, debido a los requerimientos de pendiente mínima o nula; más adelante el desarrollo del ferrocarril y posteriormente el desarrollo de los automóviles, hicieron necesaria la construcción de túneles por razones parecidas a las anteriores (evitar fuertes pendientes) pero también por razones nuevas: acortar distancias y ganar seguridad.
942			_2ddc _cBK _n0
945			_aamlo
999			_c565 _d565