| 000 | 03631nam a22003977i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 793 | ||
| 003 | gtuscu | ||
| 005 | 20250903153931.0 | ||
| 008 | 250805b2025 gt ab||| |||| 00| 0 spa d | ||
| 020 | _a9789929594582 | ||
| 040 |
_agtuscu _bspa _cgtuscu _dgtuscu _erda |
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| 082 | 0 | 4 | _aCEUR 307.76 M829 |
| 100 | 1 |
_aMorán Mérida, Amanda _d1952- ; _eautora _95 |
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| 245 | 1 |
_aMovilidad urbana sostenible para el área metropolitana de Ciudad de Guatemala / _cAmanda, Morán Mérida y Aragón , Jorge |
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| 264 |
_aGuatemala : _bUniversidad de San Carlos de Guatemala, Centro de Estudios Urbanos y Regionales, _c2025. |
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| 264 | _c©2025 | ||
| 300 |
_a110 páginas : _bilustraciones (algunas en color) ; _c24 cm |
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| 336 |
_2rdacontenido _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedio _asin mediación _bn |
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| 338 |
_2rdasoporte _avolumen _bnc |
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| 505 | 0 | _gPresentación | |
| 505 | 0 | _gIntroducción | |
| 505 | 0 |
_gCapítulo 1 _tConsideraciones espaciales del proceso de metropolización en Guatemala -- |
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| 505 | 0 |
_gCapítulo 2 _tColapso vial: del caos al ¿orden? -- |
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| 505 | 0 |
_gCapítulo 4 _tImpacto del covid19 en la movilidad de los guatemaltecos -- |
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| 505 | 0 |
_gCapítulo 5 _tHacia una gestión metropolitana de la movilidad -- |
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| 505 | 0 |
_gCapítulo 6 _tElementos esenciales para la movilidad sostenible -- |
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| 505 | 0 | _gReflexiones finales: principios de movilidad sostenible para el área metropolitana -- | |
| 505 | 0 | _gBibliografía -- | |
| 505 | 0 |
_gAnexo I _tModelo de Encuesta Virtual. |
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| 520 | 3 | _aLas ciudades constituyen el espacio donde día a día se configuran las posibilidades para una vida digna. En esta obra, Amanda Morán y Jorge Aragón, investigadores del Centro de Estudios Urbanos y Regionales, analizan los desafíos de la movilidad urbana en Guatemala desde una perspectiva crítica y prospectiva, destacando la necesidad imperante de modelos de transporte público que garanticen equidad en el acceso, masificación, rapidez, seguridad y eficiencia, manteniendo siempre el compromiso con la sostenibilidad. Publicado originalmente como e-book en 2022 y ahora disponible en su versión impresa, este trabajo profundiza en las limitaciones de los sistemas actuales (Transmetro y Transurbano) mientras evalúa el potencial de nuevas alternativas como el Aerómetro y Metroriel. Plantea la contradicción fundamental de una metrópoli en constante crecimiento que sigue enfrentando un sistema de transporte público fragmentado e inseguro, situación que se agrava con la expansión urbana de los municipios circundantes. Los autores examinan la relación intrínseca entre movilidad, ordenamiento territorial y justicia espacial, demostrando cómo la vida metropolitana y el derecho a la ciudad se ven profundamente afectados por sistemas de movilidad inequitativos. Con cinco décadas de trayectoria investigativa, el CEUR ha realizado valiosos aportes técnico-científicos para la comprensión de lo urbano. Esta publicación en particular ofrece herramientas conceptuales y prácticas para concebir la movilidad como un derecho fundamental que favorece la interacción social y el buen vivir en las ciudades. Sus reflexiones representan un aporte para urbanistas, autoridades y ciudadanía comprometida con la construcción de ciudades más humanas, democráticas e inclusivas, donde el transporte seguro, eficiente y accesible sea una realidad para todas y todos | |
| 650 | 1 | 4 |
_2LEMB _aSociología urbana |
| 650 | 1 | 4 |
_aMovilidad de la población _z Guatemala (Área Metropolitana) |
| 700 | 1 |
_aAragón, Jorge _d1976 - , _eautor _96 |
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| 942 |
_2ddc _cBK _h307.76 M829 _n0 |
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| 999 |
_c793 _d793 |
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