Estudio comparativo de diferentes espesores de losa de pavimento, para la Ruta Nacional 7E tramo I, San Julián-Tamahú / Ochoa Marroquín, Luis Alfredo
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TextoEditor: Guatemala, Guatemala : USAC, Facultad de Ingeniería ; 2016.-Descripción: xxxiv, 92 p. : il. ; 27 cmTipo de contenido: - Texto
- sin mediación
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TESISPOSTGRADO
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Tesis Postgrado MAESTRO EN INGENIERÍA VIAL USAC, Facultad de Ingeniería, Escuela de Postgrado 2016 TPI-16-0112
Bibliografía pag. 71
1. FACTORES A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO
2. CARACTERÍSITICAS DEL PROYECTO
3. PAVIMENTO RÍGIDO
4. PROPUESTA PARA PAVIMENTACIÓN RÍGIDA SAN JULIÁN - TAMAHÚ
5. DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO HIDRÁULICO
6. COMPARACIÓN DE RESULTADOS DE PROPUESTA DE PAVIMENTOS CON ESPESOR DE LOSA DE 0.175, 0.170, 0.16, 0.15 Y 0.14 METROS Y EL RESULTADO DE LA PROPUESTA AASHTO ´93
El presente trabajo es producto del análisis comparativo de espesores de pavimento rígico que se realizó entre el espesor propuesto en el estudio de Diseño del Proyecto Ruta Nacional 7E Tramo I San Julián - Chascó, utilizando la metodología que recomienda AASHTO 93 y el software Winpas para pavimentos rígidos de carreteras, con el fin de demostrar la vida útil de la losa de concreto hidráulico de acuerdo a su espesor. En el cálculo del espesor de superficie de rodadura de concreto hidráulico que soporte las exigencias impuestas por el tránsito usuario, se tomaron en cuenta las características geológicas y geotécnicas de los suelos de fundación sobre los que transcurre el trazo del subtramo en estudio y el tipo de vehículos que integran el tránsito usuario actual e integrarán el tránsito usuario proyectado en el período de análsis.
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