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Evaluación de tipos de fallas de la capa de rodadura en pavimentos flexibles / Lemus Nájera, José Haroldo

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoEditor: Guatemala, Guatemala : USAC, Facultad de Ingeniería 2010.-Descripción: v, 79 p. : il. ; 27 cmTipo de contenido:
  • Texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
Tema(s): Otra clasificación:
Contenidos:
Capítulo 1. GENERALIDADES EN EL MANTENIMIENTO DE LA CAPA DE RODADURA DE PAVIMETNO FLEXIBLE
Capítulo 2. DIFERENTES TIPOS DE FALLAS DE LA CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE
Capítulo 3. PROCEDIMIENTOS PARA EL MANTENIMIENTO DE LA CAPA DE RODADURA PAVIMENTO FLEXIBLE
Capítulo 4. RECOMENDACIÓN DEL USO DE LA MEZCLA EN FRÍO PARA LA REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE FALLAS DE LA CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE
Nota de disertación: Tesis Postgrado Maestro en Ingeniería Vial USAC, Facultad de Ingeniería, Escuela de Postgrado 2010 TPI-10-0012 Resumen: La Unidad de Conservación Vial COVIAL, destaca que uno de los indicadores más claros del desarrollo de un país es su infraestructura, en la que las vías de comunicación internas juegan un papel fundamental. Los países desarrollados cuentan con carreteras y autopistas de primera calidad y una excelente política de mantenimiento. En los países en desarrollo este indicador se deteriora día a día, debido a una multiplicidad de factores, entre los cuales sobresalen la carencia de un adecuado sistema de mantenimiento vial, el exceso de carga de los vehículos sobre los pavimentos, los sistemas de drenajes inadecuados, las deficiencias constructivas y, sobre todo, la falta de recursos económicos para atender las labores de conservación.
Tipo de ítem: TESISPOSTGRADO
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CENTRO DE INFORMACIÓN A LA CONSTRUCCIÓN-CICON TPI-10-0012 (Navegar estantería(Abre debajo)) 1 Disponible Disponible 20100012

Tesis Postgrado Maestro en Ingeniería Vial USAC, Facultad de Ingeniería, Escuela de Postgrado 2010 TPI-10-0012

Capítulo 1. GENERALIDADES EN EL MANTENIMIENTO DE LA CAPA DE RODADURA DE PAVIMETNO FLEXIBLE

Capítulo 2. DIFERENTES TIPOS DE FALLAS DE LA CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE

Capítulo 3. PROCEDIMIENTOS PARA EL MANTENIMIENTO DE LA CAPA DE RODADURA PAVIMENTO FLEXIBLE

Capítulo 4. RECOMENDACIÓN DEL USO DE LA MEZCLA EN FRÍO PARA LA REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE FALLAS DE LA CAPA DE RODADURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE

La Unidad de Conservación Vial COVIAL, destaca que uno de los indicadores más claros del desarrollo de un país es su infraestructura, en la que las vías de comunicación internas juegan un papel fundamental. Los países desarrollados cuentan con carreteras y autopistas de primera calidad y una excelente política de mantenimiento. En los países en desarrollo este indicador se deteriora día a día, debido a una multiplicidad de factores, entre los cuales sobresalen la carencia de un adecuado sistema de mantenimiento vial, el exceso de carga de los vehículos sobre los pavimentos, los sistemas de drenajes inadecuados, las deficiencias constructivas y, sobre todo, la falta de recursos económicos para atender las labores de conservación.

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