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Análisis de consistencia del trazado en caminos de montaña, en la República de Guatemala / Felipe Chiquitó, Erlin Aroldo

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoEditor: Guatemala, Guatemala : USAC, Facultad de Ingeniería ; 2014.-Descripción: xxiv, 104 p. : il. ; 27 cmTipo de contenido:
  • Texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
Tema(s): Otra clasificación:
Contenidos:
1. MARCO TEÓRICO
2. DESARROLLO DE UN MODELO PARA LA PREDICCIÓN DE VELOCIDADES
3. VALIDACIÓN DEL MODELO DESARROLLADO
4. ANÁLISIS DE CONSISTENCIA DEL TRAZADO
Nota de disertación: Tesis Postgrado MAESTRO EN INGENIERÍA VIAL USAC, Facultad de Ingeniería Escuela de Postgrado 2014 TPI-14-0064 Resumen: La consistencia del trazado se refiere a la situación en la cual la geometría de la carretera concuerda con las expectativas del conductor. La mayoría de métodos que evalúan la consistencia del trazado están basados en el análisis del perfil de la velocidad operación. En el presente trabajo se desarrolla un modelo propio para la predicción de velocidades en curvas y se valida el modelo propuesto por Lamm, para la predicción de velocidades en tangentes, esto con el objetivo de construir el perfil de velocidades en los caminos de montaña. Guatemala por su topografía, muchos de sus caminos son de dos carriles y están ubicados en zonas montañosas, por lo que es de suma importancia contar con una herramienta que permita evaluar la seguridad de los diseños geométricos.
Tipo de ítem: TESISPOSTGRADO
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CENTRO DE INFORMACIÓN A LA CONSTRUCCIÓN-CICON TPI-14-0064 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible disponible 20140064

Tesis Postgrado MAESTRO EN INGENIERÍA VIAL USAC, Facultad de Ingeniería Escuela de Postgrado 2014 TPI-14-0064

Bibliografía pag. 93

1. MARCO TEÓRICO

2. DESARROLLO DE UN MODELO PARA LA PREDICCIÓN DE VELOCIDADES

3. VALIDACIÓN DEL MODELO DESARROLLADO

4. ANÁLISIS DE CONSISTENCIA DEL TRAZADO

La consistencia del trazado se refiere a la situación en la cual la geometría de la carretera concuerda con las expectativas del conductor. La mayoría de métodos que evalúan la consistencia del trazado están basados en el análisis del perfil de la velocidad operación. En el presente trabajo se desarrolla un modelo propio para la predicción de velocidades en curvas y se valida el modelo propuesto por Lamm, para la predicción de velocidades en tangentes, esto con el objetivo de construir el perfil de velocidades en los caminos de montaña. Guatemala por su topografía, muchos de sus caminos son de dos carriles y están ubicados en zonas montañosas, por lo que es de suma importancia contar con una herramienta que permita evaluar la seguridad de los diseños geométricos.

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