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Topografía subterránea / Ana Tapia Gómez

Por: Tipo de material: TextoMéxico : Alfaomega ; 1999Edición: Obra galardonada por la UPCDescripción: 212 p. : il. 25 cmTipo de contenido:
  • texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
ISBN:
  • 9701504577
Clasificación CDD:
  • 625.11 T172
Contenidos:
1 PASADO, PRESENTE Y FUTURO DE LAS CONSTRUCCIONES SUBTERRÁNEAS
2 CONOCIMIENTOS BÁSICOS DEL LABOREO DE MINAS
3 TÚNELES. FUNCIONES Y NECESIDADES
4 SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES
5 LEVANTAMIENTOS SUBTERRÁNEOS
6 REPLANTEO DE TÚNELES
7 OBTENCIÓN DE SECCIONES TRANSVERSALES Y AJUSTE FINAL
8 CARTOGRAFÍA MINERA
Resumen: La construcción de túneles para salvar obstáculos naturales se practica desde la antigüedad, se puede resumir diciendo que en un principio fueron las conducciones de agua las que necesitaron de la solución túnel, debido a los requerimientos de pendiente mínima o nula; más adelante el desarrollo del ferrocarril y posteriormente el desarrollo de los automóviles, hicieron necesaria la construcción de túneles por razones parecidas a las anteriores (evitar fuertes pendientes) pero también por razones nuevas: acortar distancias y ganar seguridad.
Tipo de ítem: Libros
Existencias
Imagen de cubierta Tipo de ítem Biblioteca actual Biblioteca de origen Colección Ubicación en estantería Signatura topográfica Materiales especificados Info Vol URL Copia número Estado Notas Fecha de vencimiento Código de barras Reserva de ítems Prioridad de la cola de reserva de ejemplar Reservas para cursos
CENTRO DE INFORMACIÓN A LA CONSTRUCCIÓN-CICON Colección general 625.11 T172 (Navegar estantería(Abre debajo)) 1 Disponible Cicon8.3.01.H.10458/

1 PASADO, PRESENTE Y FUTURO DE LAS CONSTRUCCIONES SUBTERRÁNEAS

2 CONOCIMIENTOS BÁSICOS DEL LABOREO DE MINAS

3 TÚNELES. FUNCIONES Y NECESIDADES

4 SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES

5 LEVANTAMIENTOS SUBTERRÁNEOS

6 REPLANTEO DE TÚNELES

7 OBTENCIÓN DE SECCIONES TRANSVERSALES Y AJUSTE FINAL

8 CARTOGRAFÍA MINERA

La construcción de túneles para salvar obstáculos naturales se practica desde la antigüedad, se puede resumir diciendo que en un principio fueron las conducciones de agua las que necesitaron de la solución túnel, debido a los requerimientos de pendiente mínima o nula; más adelante el desarrollo del ferrocarril y posteriormente el desarrollo de los automóviles, hicieron necesaria la construcción de túneles por razones parecidas a las anteriores (evitar fuertes pendientes) pero también por razones nuevas: acortar distancias y ganar seguridad.

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